Ferrari presentó el F80, su nuevo superdeportivo, con una producción limitada de 799 unidades. Este modelo combina tecnología de vanguardia, incluyendo un tren motriz híbrido y un diseño aerodinámico extremo. Inspirado en la ingeniería de la Fórmula 1, el F80 incorpora un motor V6 turbo con tecnología híbrida y turbocompresores eléctricos, lo que ofrece potencia instantánea y un rendimiento superior. A pesar de su enfoque en el rendimiento en pista, el F80 es también fácil de conducir en la carretera, destacando por su diseño aerodinámico y cabina de estilo “1+”.
El motor V6 de 3 litros y 120° F163CF del Ferrari F80 alcanza 900 hp, complementado con un eje delantero eléctrico (e-4WD) y un motor trasero que suman 300 hp adicionales. Inspirado en la competición, el diseño comparte elementos con el 499P del WEC. La tecnología incluye MGU-K y MGU-H heredada de la F1, junto con un e-turbo para respuesta rápida y sin retraso. El motor, ligero y potente, cuenta con innovaciones en inyección y calibración para un rendimiento excepcional, cumpliendo con normativas de emisiones actuales y futuras.
Los motores eléctricos del Ferrari F80 son los primeros desarrollados y fabricados completamente por Ferrari en Maranello. Incluyen dos motores en el eje delantero y uno trasero, con tecnología derivada de la F1, como el rotor con arreglo Halbach y el manguito de fibra de carbono. Un convertidor DC/DC gestiona múltiples voltajes, eliminando la necesidad de una batería de 48 V. El sistema ofrece 210 kW al eje delantero y 70 kW de regeneración trasera. La batería de alta densidad de 2.3 kWh contribuye a un bajo centro de gravedad y mejor dinámica de conducción.
El Ferrari F80 alcanza un rendimiento aerodinámico sin precedentes, generando 1000 kg de carga aerodinámica a 250 km/h gracias a la colaboración de todos los departamentos de Ferrari. Su diseño se basa en conceptos de la Fórmula 1 y el WEC, con un frontal inspirado en estas competencias que genera 460 kg de carga. El sistema trasero de alerón y difusor aporta 590 kg adicionales, con un difusor de 1800 mm y un alerón ajustable que controla la carga en tiempo real. Estas soluciones permiten equilibrar aerodinámica y velocidad, adaptándose a diferentes condiciones.
El diseño del sistema de enfriamiento del Ferrari F80 equilibra las necesidades térmicas del motor y el sistema híbrido con la aerodinámica. Los radiadores están ubicados para maximizar el flujo de aire frío y reducir la interferencia con el aire caliente. Se integraron innovaciones como una película transparente en el parabrisas y válvulas eléctricas en el sistema de climatización para mejorar la eficiencia. El flujo de aire en la carrocería y canales específicos optimizan el enfriamiento del motor, frenos y suspensión sin afectar la aerodinámica del vehículo.
El Ferrari F80 cuenta con avanzadas tecnologías para gestionar la dinámica en cualquier condición, destacando su sistema de suspensión activa con motores eléctricos de 48V y componentes impresos en 3D. Ofrece modos de conducción: ‘Hybrid’, ‘Performance’ y ‘Qualify’, con el innovador Boost Optimization que ajusta la potencia en tramos de pista. El sistema de frenos CCM-R Plus, desarrollado con Brembo, mejora la resistencia y conductividad térmica. Los neumáticos desarrollados con Michelin optimizan el rendimiento, y su tecnología ADAS mejora la seguridad y usabilidad diaria del vehículo.
El chasis del Ferrari F80 emplea un enfoque multimaterial, usando fibra de carbono para la célula y el techo, y aluminio para los subchasis, conectados con tornillos de titanio. La estructura del auto, derivada de la tecnología de Fórmula 1, incluye sills huecos de carbono para absorber impactos laterales y un subchasis adicional para la batería.
El diseño asimétrico del habitáculo optimiza la seguridad y confort de ambos ocupantes, con un asiento ajustable para el conductor y fijo para el pasajero. Las mejoras en los componentes de aluminio permiten una reducción de peso y mayor rigidez estructural, mejorando el manejo.
El diseño exterior se inspira en los autos de F1 de Ferrari, buscando un lenguaje visual futurista que conecta la tradición y la innovación de la marca. La carrocería de carbono presenta detalles aerodinámicos como puertas mariposa y ductos que optimizan la refrigeración, reflejando la alta tecnología del modelo.
Ferrari ofrece un programa de mantenimiento extendido de siete años para el F80, cubriendo el mantenimiento regular sin límite de kilometraje. Este servicio exclusivo garantiza el rendimiento y la seguridad óptima del vehículo, y se aplica también a autos Ferrari de segunda mano. El mantenimiento incluye repuestos originales y revisiones detalladas por personal capacitado en Maranello. Disponible a nivel mundial, el programa Genuine Maintenance busca mantener la excelencia de los autos Ferrari, brindando tranquilidad a los propietarios al preservar las prestaciones de sus vehículos.
