Volkswagen Vehículos Comerciales ha revelado las primeras imágenes de su completamente nuevo Transporter. Esta séptima generación ha mejorado cada detalle técnico y funcional respecto a su predecesor, ofreciendo más espacio, mayor carga útil, mejor capacidad de remolque, y eficiencia superior. El diseño distintivo del Transporter se ha conservado y adaptado para una nueva era. La gama incluye variantes como Transporter Kombi, Van, plataforma abatible y Caravelle, con opciones de motorizaciones turbodiésel, híbrida enchufable y eléctrica, además de tracción integral opcional.
La oferta de modelos del nuevo Transporter abarca diversas configuraciones: panel van para transporte de mercancías, panel van Plus con segunda fila de asientos, Kombi para pasajeros y doble cabina con plataforma y batalla larga. Las versiones Kombi y panel van pueden contar con techo alto y batalla larga. El Caravelle, destinado al transporte de pasajeros, se ofrece en versiones de acceso, Life y Style, además de una variante PanAmericana con diseño todoterreno.
En términos de motorizaciones, el nuevo Transporter y Caravelle están disponibles con motores turbodiésel (TDI) y opciones híbrida enchufable (eHybrid) y totalmente eléctrica. La preventa incluye motores TDI de 81 kW, 110 kW y 125 kW, y un sistema eHybrid de 171 kW. Próximamente, se ofrecerán motores eléctricos con potencias de 100 kW, 160 kW y 210 kW. Los modelos TDI y eHybrid tienen tracción delantera, con tracción integral opcional en los TDI de 110 kW en adelante. Las versiones eléctricas tienen tracción trasera, y se prevé una variante con tracción integral.
El nuevo Transporter presenta mejoras en funcionalidad y ergonomía. La séptima generación se arranca mediante un botón, con un cuadro de instrumentos digital de 12 pulgadas y pantalla de infoentretenimiento de 13 pulgadas. Se ha reemplazado la palanca de freno de mano por un interruptor de freno de estacionamiento y se ha introducido una palanca selectora en la columna de dirección para versiones automáticas. El diseño del interior incluye portavasos y compartimentos portaobjetos adicionales.
El Transporter ha aumentado en longitud, anchura y distancia entre ejes, mejorando significativamente su capacidad de carga. Con una longitud de 5.050 mm y una distancia entre ejes de 3.100 mm (o 5.450 mm con batalla larga), ofrece mayor espacio de almacenamiento. La capacidad máxima de carga útil es de hasta 1.33 toneladas, y puede arrastrar remolques de hasta 2.8 toneladas. Además, se ha mejorado el equipamiento de serie, incluyendo faros LED, freno de estacionamiento electrónico, instrumentos digitales y sistemas de infoentretenimiento avanzados.
El Caravelle, ideal para transporte de pasajeros, cuenta con nueve plazas de serie y ofrece una variedad de equipamientos, desde la versión de acceso hasta la versión insignia Style, que incluye detalles de lujo como faros LED Matrix y sistema de arranque sin llave. La versión PanAmericana, disponible para Transporter y Caravelle, se distingue por su diseño todoterreno y características exclusivas tanto en el exterior como en el interior, con opciones de tracción integral 4MOTION para un rendimiento óptimo en condiciones exigentes.
